Estator
􀁊 Carcaça ( 1 ) - é a estrutura suporte do conjunto; de construção robusta em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente à corrosão e com aletas.

􀁊 Núcleo de chapas ( 2 ) - as chapas são de aço magnético, tratatas termicamente para reduzir ao mínimo as perdas no ferro.

􀁊 Enrolamento trifásico ( 8 ) - três conjuntos iguais de bobinas, uma para cada fase, formando um sistema trifásico ligado à rede trifásica de alimentação.

Rotor
􀁊 Eixo ( 7 ) - transmite a potência mecânica desenvolvida pelo motor. É tratado termicamente para evitar problemas como empenamento e fadiga.

􀁊 Núcleo de chapas ( 3 ) - as chapas possuem as mesmas características das chapas do estator.

􀁊 Barras e anéis de curto-circuito ( 12 ) - são de alumínio injetado sob pressão numa única peça.

Outras partes do motor de indução trifásico:
􀁊 Tampa ( 4 )
􀁊 Ventilador ( 5 )
􀁊 Tampa defletora ( 6 )
􀁊 Caixa de ligação ( 9 )
􀁊 Terminais ( 10 )
􀁊 Rolamentos ( 11 )

O foco desta informação é o “motor de gaiola”, cujo rotor é constituído de um conjunto de barras não isoladas e interligadas por anéis de curto-circuito.

O que caracteriza o motor de indução é que só o estator é ligado à rede de alimentação. O rotor não é alimentado externamente e as correntes que circulam nele, são induzidas eletromagneticamente pelo estator, donde o seu nome de motor de indução.